Bahnhof Essen-Überruhr

Bahnhof Essen-Überruhr

Essen-Überruhr ist ein Haltepunkt und ehemaliger Bahnhof im Stadtteil Hinsel des Essener Stadtteils Überruhr. Dies ist eine der beiden S-Bahn-Haltestellen in diesem Bereich. Das andere heißt Essen-Holthausen in Überruhr-Holthausen.


Adresse


Essen-Überruhr
Langenbergerstr. 511
45277 Essen


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Wo liegt der Bahnhof Essen-Überruhr


Die Haltestelle hat zwei Seitenbahnsteige. Diese sind über Treppen erreichbar. Von den beiden Seitenbahnsteigen der Langenberger Straße führt ein Brückenbauwerk parallel zum Bahngleis im Osten zur Nockwinkelstraße. Diese Brücke war aus statischen Gründen bis zum 24.08.2016 geschlossen und nicht mehr zugänglich. Nach drei Tagen Reparaturarbeiten wurde er wieder freigelassen. Westlich der Bahnstrecke liegt eine Wasserschutzzone und weiter auf der anderen Seite der Ruhr der Landkreis Rellinghausen. Daher ist der Bahnhof nicht mit Rellinghausen verbunden. Stattdessen erreicht man Rellinghausen über die Konrad-Adenauer-Brücke (Marie-Juchacz-Straße) mehrere hundert Meter südlich, die das Ruhrgebiet überquert. Die Bushaltestelle dort heißt Lehmanns Brink.


Über den Bahnhof


Im Bereich des Bahnhofs Überruhr ist die Bahnstrecke zweigleisig. Etwa 100 Meter nördlich befindet sich ein Übergabepunkt, von dem aus die Bahnstrecke eingleisig nach Essen-Steele verläuft.


Blick in die Vergangenheit des Bahnhofs


Nach Fertigstellung der Brücke im Jahr 1863 diente der gegenüberliegende alte Bahnhof Steele noch als Streckenkontrollpunkt. Als Ersatz entstand im Stadtteil der heutigen Langenberger Straße der neue Bahnhof Überruhr, aus dem der heutige Haltepunkt hervorgeht. 1950 wurde der Name von Überruhr in Essen-Überruhr geändert. 1968 wurde das Bahnhofsgebäude abgerissen. 1978 wurde der Bahnhof umgebaut und ein Jahr später in eine Stilllegung umgewandelt. 1978 wurde die neue Verbindungskurve von Überruhr nach Steele gebaut. So mussten die Züge in Essen-Steele Ost nicht den Kopf verdrehen.

Bis 1998 wurde sie im Personenverkehr von der Nahverkehrslinie N 9 bedient. 1998 wurde im Zuge der Umgliederung der Zugnummern zwischen Haltern am See und Essen die S 9 und zwischen Essen und Wuppertal die RB 49 eingeführt. Nachdem die Strecke zwischen Essen und Wuppertal vollständig elektrifiziert war, wurde die RB 49 im Dezember 2003 durch die S-Bahn-Linie S 9 ersetzt, die seitdem durchgehend Haltern und Wuppertal verbindet.


Verkehrsanbindung des Bahnhofs


Seit 2003 verkehrt die S 9 werktags im 20-Minuten-Takt zwischen Wuppertal über Essen in Bottrop und stündlich in Haltern am See. Seit Dezember 2019 fährt die S 9 nur noch im Halbstundentakt. Die Strecke nach Essen Hbf wird bis Gladbeck West bedient, die Nebenbahnen von dort nach Recklinghausen Hbf und Haltern am See. Die Straße nach Wuppertal Hbf wird im Halbstundentakt bedient mit einer stündlichen Weiterfahrt nach Hagen Hbf.

Auf der Langenberger Straße, die parallel zur S-Bahn-Linie verläuft, verkehrt kein Bus. Der Salierweg ist über die Nockwinkelstraße erreichbar. Dort befinden sich die Haltestellen Sonderfeld und Springhoffsfeld. Die beiden Haltestellen sind mehr als 300 m vom Bahnhof entfernt.


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