Bahnhof Köln-Süd

Der Bahnhof Köln Süd liegt im Bundesland Nordrhein-Westfalen und wurde dort 1844 eröffnet. Er liegt südwestlich der Kölner Innenstadt und wird unter der Woche häufig von Pendlern und Studenten genutzt. Bahnreisende finden am Kölner Südbahnhof insgesamt 3 Gleise. Der Eifel-Mosel-Express RE 12 fährt täglich ab Köln Messe / Deutz in Richtung Trier Hauptbahnhof, der Eifel Express RE 22 fährt ab Köln Messe / Deutz in Richtung Gerolstein und die Eifel-Bahn RB 24 fährt ab Köln Messe / Deutz Richtung Kall. Der Rhein-Express RE 5 verbindet auch Wesel mit Koblenz, die MittelrheinBahn RB 26 von Köln Messe/Deutz nach Mainz und die Rhein-Wupper-Bahn RB 48 von Wuppertal nach Mehlem.

Wo liegt der Bahnhof Köln-Süd

Über den Bahnhof Köln-Süd

Die beliebtesten Ziele für Bahnreisende sind Bonn, Sinzig am Rhein, Andernach, Paris und Amsterdam. Die schnellste Direktverbindung nach Bonn beträgt 17 Minuten und Sinzig am Rhein ist in 40 Minuten zu erreichen. Der Busbahnhof befindet sich in der Nähe des Bahnhofs und bietet Verbindungen in die Innenstadt und in die Umgebung. Die Kölner Straßenbahn fährt die Linie 9 von Sülz bis Königsforst und die Linie 18 von Dellbrück bis Bonn Hauptbahnhof. Stellplätze für Fahrräder, Autos und Taxis können ebenfalls genutzt werden. Der Veranstaltungsort Luxor ist nur 2 Gehminuten entfernt und das Geo Museum kann in nur 5 Minuten besichtigt werden. Fort Paul, das Comdia-Theater, den Hiroshim-Nagasaki-Park, das Museum für Ostasiatische Kunst und den Aachener Weiher erreichen Sie innerhalb von 10 bis 15 Gehminuten.

Anbindung am Bahnhof Köln-Süd

Am Kölner Südbahnhof halten im Schienenpersonennahverkehr alle Regionalverkehrslinien der Eifelbahn:

• RE 12 Eifel-Mosel-Express: Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Köln Süd – Euskirchen – Mechernich – Kall – Jünkerath – Gerolstein – Bitburg-Erdorf – Trier Hbf
• RE 22 RB 22 Eifel-Express: Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Köln West – Köln Süd – Erftstadt – Weilerswist – Euskirchen – Mechernich – Kall – Urft (Steinfeld) – Nettersheim – Blankenheim (Wald) – Schmidtheim – Dahlem (Eifel) – Jünkerath – Lissendorf – Oberbettingen-Hillesheim – Gerolstein (Gattungswechsel RE/RB) – Birresborn – Mürlenbach – Densborn – Usch/Zendscheid – St. Thomas – Kyllburg – Bitburg-Erdorf – Hüttingen – Philippsheim – Speicher – Auw an der Kyll – Daufenbach – Kordel – Ehrang – Pfalzel – Trier Hbf
• RB 24 Eifel-Bahn: Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Köln West – Köln Süd – Hürth-Kalscheuren – Brühl-Kierberg – Erftstadt – Weilerswist – Weilerswist-Derkum – Euskirchen-Großbüllesheim – Euskirchen – Satzvey – Mechernich – Scheven – Kall (– Urft (Steinfeld) – Nettersheim – Blankenheim (Wald) – Schmidtheim – Dahlem (Eifel) – Jünkerath – Lissendorf – Oberbettingen-Hillesheim – Gerolstein)

Dazu kommen alle Regionalverkehrslinien der linken Rheinstrecke:

• RE 5 (RRX) Rhein-Express: Wesel – Friedrichsfeld (Niederrhein) (zweistdl.) – Voerde (Niederrhein) – Dinslaken – Oberhausen-Holten (zweistdl.) – Oberhausen-Sterkrade – Oberhausen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf Hbf – Düsseldorf-Benrath – Leverkusen Mitte – Köln-Mülheim – Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Köln Süd – Brühl – Bonn Hbf – Bonn UN Campus – Bonn-Bad Godesberg – Remagen – Sinzig (Rhein) – Bad Breisig – Andernach – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf
• RB 26 MittelrheinBahn: Köln-Dellbrück / Köln/Bonn Flughafen – (Köln-Holweide → Köln-Mülheim → Köln Messe/Deutz →) Köln Hbf – Köln West – Köln Süd – Hürth-Kalscheuren – Brühl – Sechtem – Roisdorf – Bonn Hbf – Bonn UN Campus – Bonn-Bad Godesberg – Bonn-Mehlem – Rolandseck – Oberwinter – Remagen – Sinzig (Rhein) – Bad Breisig – Brohl – Namedy – Andernach – Weißenthurm – Urmitz – Koblenz-Lützel – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf – Rhens – Spay – Boppard Hbf – Boppard-Bad Salzig – Boppard-Hirzenach – Sankt Goar – Oberwesel – Bacharach – Niederheimbach – Trechtingshausen – Bingen (Rhein) Hbf – Bingen (Rhein) Stadt – Bingen-Gaulsheim – Gau Algesheim – Ingelheim – Heidesheim (Rheinhessen) – Uhlerborn – Budenheim – Mainz-Mombach – Mainz Hbf
• RB 48 Rhein-Wupper-Bahn: Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal-Barmen – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Vohwinkel – Haan-Gruiten – Haan – Solingen Hbf – Leichlingen – Opladen – Leverkusen-Schlebusch – Köln-Mülheim – Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Köln West – Köln Süd – Hürth-Kalscheuren – Brühl – Sechtem – Roisdorf – Bonn Hbf – Bonn UN Campus – Bonn-Bad Godesberg – Bonn-Mehlem

Im weiteren Umfeld des Bahnhofs haben im öffentlichen Personennahverkehr folgende Linien der Stadtbahn Köln Haltestellen:

• 9 Sülz – Zülpicher Straße/Gürtel – Universität – Dasselstraße/Bahnhof Süd – Zülpicher Platz – Neumarkt – Heumarkt – Bf. Deutz/Messe – Deutz Technische Hochschule – Kalk Post – Kalk Kapelle – Vingst – Ostheim – Rath/Heumar – Königsforst 10 min
• 18 Dellbrück, Thielenbruch – Holweide – Buchheim – Bf. Mülheim – Mülheim Wiener Platz – Zoo/Flora – Reichenspergerplatz – Ebertplatz – Breslauer Platz/Hbf – Dom /Hbf – Appelhofplatz (Breite Straße) – Neumarkt – Barbarossaplatz – Eifelwall – Klettenberg – Hürth – Brühl – Bornheim – Bonn West – Bonn Hbf

Außerdem kann zu folgender Buslinie umgestiegen werden:

• 142 Ubierring – Chlodwigplatz – Volksgarten – Bahnhof Süd – Weißhausstr. – Universität – Weinsbergstr./Gürtel – Bahnhof Ehrenfeld S-Bahn – Liebigstraße – Nippes S-Bahn – Nippes, Merheimer Platz

Die Geschichte von Bahnhof

Bei ihrer Eröffnung im Jahr 1844 verlief die linke Rheinstrecke (ursprünglich Bonn-Cölner-Bahn) radial in gerader Linie in Richtung Köln und endete am Stadtrand am Bahnhof Cöln-Pantaleon. Mit der Eröffnung des Centralbahnhofs im Jahr 1859 wurde eine neue Strecke in Betrieb genommen, die westlich von der bestehenden Strecke abzweigte und innerhalb des inneren Gürtels der Festung um die Stadt herum zum Centralbahnhof führte. Mit der 1889 begonnenen Sanierung des Centralbahnhofs wurden auch die Zufahrtswege umgebaut und um mehrere Meter angehoben. Da die Straße aufgrund des Kölner Wachstums nun mitten in der Stadt lag, wurden 1891 im Zuge der Sanierung die Bahnhöfe Köln Süd (bis 1914 geschrieben: Cöln Süd) und Köln West eröffnet.

Die erste Verlängerung erfolgte 1896, als die Güterbahn zum Güterbahnhof Köln Bonntor und zwei Jahre später zum neuen Rheinauhafen in Betrieb genommen wurde. Ein weiterer Ausbau führte 1910 zur Eröffnung der Güterumgehungsbahn an der Kölner Südbrücke: Neben der bestehenden Strecke wurden zwei zusätzliche Gleise für den Güterverkehr gebaut. Die Güterstrecke beginnt in Köln-West, führt über Köln-Süd und den Bahnhof Köln-Eifeltor nach Hürth-Kalscheuren. Bei Köln Süd zweigt die Straße über Köln Bonntor zur Südbrücke ab, eine weitere Verbindung führt von Köln südlich südlich vom Eifeltor direkt über das Bonntor zur Brücke.

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