Wanne-Eickel Hbf

Wanne-Eickel Hauptbahnhof (auch HER-Wanne-Eickel Hauptbahnhof) ist der wichtigste Bahnhof in Herne und befindet sich in Herne-Wanne, einem Teil der ehemaligen Stadt Wanne-Eickel, heute ein Stadtteil von Herne. Der Bahnhof ging aus dem Güterbahnhof Pluto-Thies hervor, der 1856 für den Abstellgleis des Bergwerks Pluto der 1847 eröffneten Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft auf dem Grundstück des Bauern Storp errichtet wurde. 1864 kam eine Haltestelle für den Personenverkehr hinzu.

Wo liegt der Wanne-Eickel Hbf

Welche Verbindungen bestehen am Bahnhof

Wanne-Eickel Hauptbahnhof ist Bahnhof des Fernverkehrs der Deutschen Bahn und wird von Zügen folgender Fernverkehrslinien bedient:

• ICE 47 Münster – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Essen – Köln – Frankfurt Flughafen – Mannheim – Stuttgart 1× täglich
• IC 35 Norddeich Mole – Leer (Ostfriesl) – Münster (Westf) – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln (– Bonn – Koblenz) Zweistundentakt
• EC 115 Münster (Westf) – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Oberhausen – Düsseldorf – Köln – Mainz – Mannheim – Stuttgart – Augsburg – München – Prien am Chiemsee – Freilassing – Salzburg – Klagenfurt 1× täglich

In Wanne-Eickel Hauptbahnhof halten derzeit (2016) drei Regional-Express-Linien, zwei Regionalbahn-Linien sowie eine Linie der S-Bahn Rhein-Ruhr.

• RE 2 Rhein-Haard-Express: Osnabrück Hbf – Hasbergen – Natrup-Hagen (zweistdl.) – Lengerich (Westf) – Kattenvenne (zweistdl.) – Ostbevern – Westbevern – Münster (Westf) Hbf – Dülmen – Haltern am See – Recklinghausen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Gelsenkirchen Hbf – Essen Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf Hbf
• RE 3 Rhein-Emscher-Express: Düsseldorf Hbf – Düsseldorf Flughafen – Duisburg Hbf – Oberhausen Hbf – Essen-Altenessen – Gelsenkirchen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Herne – Castrop-Rauxel Hbf – Dortmund-Mengede – Dortmund Hbf – Dortmund-Scharnhorst – Dortmund-Kurl – Kamen-Methler – Kamen – Bönen-Nordbögge – Hamm (Westf) Hbf
• RE 42 Niers-Haard-Express: Münster (Westf) Hbf – Münster-Albachten – Senden-Bösensell – Nottuln-Appelhülsen – Buldern – Dülmen – Sythen – Haltern am See – Marl-Sinsen – Recklinghausen Hbf – Recklinghausen Süd – Wanne-Eickel Hbf – Gelsenkirchen Hbf – Essen Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf – Duisburg Hbf – Rheinhausen – Krefeld-Uerdingen – Krefeld Hbf – Viersen – Mönchengladbach Hbf
• RB 32 Rhein-Emscher-Bahn: Duisburg Hbf – Oberhausen Hbf – Essen-Dellwig – Essen-Bergeborbeck – Essen-Altenessen – Essen Zollverein Nord – Gelsenkirchen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Herne – Castrop-Rauxel Hbf – Dortmund-Mengede – Dortmund Hbf
• RB 43 Emschertal-Bahn: Dorsten – Feldhausen – Gladbeck-Zweckel – Gladbeck Ost – Gelsenkirchen-Buer Süd – Gelsenkirchen Zoo – Wanne-Eickel Hbf – Herne – Herne-Börnig – Castrop-Rauxel Süd – Castrop-Rauxel-Merklinde – Dortmund-Bövinghausen – Dortmund-Lütgendortmund Nord – Dortmund-Marten – Dortmund-Rahm – Dortmund-Huckarde Nord – Dortmund Hbf
• RB 46 Glückauf-Bahn: Gelsenkirchen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Bochum-Riemke – Bochum-Hamme – Bochum West – Bochum Hbf
• S 2: Dortmund Hbf – DO-Dorstfeld – DO-Wischlingen – DO-Huckarde – DO-Westerfilde – DO-Nette/Oestrich – DO-Mengede – Castrop-Rauxel Hbf – Herne – Wanne-Eickel Hbf – Gelsenkirchen Hbf – GE-Rotthausen – E-Kray Nord – Essen Hbf

Bus und Straßenbahn Linien

die Linien werden von der BOGESTRA, HCR und VESTISCHE betrieben.

• 306 Straßenbahn Bochum Hbf BOGESTRA
• 316 Straßenbahn Bochum-Gerthe, Heinrichstraße BOGESTRA
• 303 Bus Herne Bahnhof HCR
• 312 Bus Herne-Süd, Südpool <-> Herne-Wanne, Im Dannekamp / Herten, Wanne Waldfriedhof HCR
• 323 Bus Bochum-Hiltrop, Hiltrop Kirche <-> Herne-Bickern, Knappenstraße HCR
• 328 Bus Herne-Unser Fritz, Schloßstraße HCR
• 329 Bus Herne-Eickel, Auf der Wenge <-> Herne-Unser Fritz, Schloßstraße HCR
• 340 Bus Gelsenkirchen-Rotthausen, Landschede <-> Herne-Holsterhausen, Drosselweg BOGESTRA
• 342 Bus Gelsenkirchen-Buer, Westfälische Hochschule BOGESTRA
• 362 Bus Siedlung Eichenforst HCR
• 368 Bus Bochum-Harpen, Ruhr Park / UCI BOGESTRA
• 384 Bus Gelsenkirchen-Heßler, Terneddenstraße BOGESTRA
• 391 Bus Herne Bahnhof HCR
• SB27 SchnellBus Marl Mitte / Herten Mitte VESTISCHE

Über den Bahnhof

Der Schwerpunkt des Personenbahnhofs liegt auf der zweigleisigen Strecke Duisburg – Dortmund (und Essen – Dortmund). Auf dieser Strecke werden S-Bahn (S 2) und Regionalexpress (RE 3) eingesetzt. Die Verkehrsverbindung Wanne-Eickel-Hamburg wird von Düsseldorf-Essen (RE 2) bzw. Mönchengladbach-Krefeld-Essen (RE 42) mit Regionalexpress und Intercity bedient, wobei IC-Züge hauptsächlich durch Oberhausen verkehren. Darüber hinaus wird der Hauptbahnhof seit Dezember 2018 täglich von einem Zugpaar der Linie ICE 47 (Münster – Stuttgart) bedient. Auf der Emschertalstrecke zwischen Dortmund und Dorsten verkehren Regionalzüge im Stundentakt und auf der Glückaufstrecke zwischen Bochum und Gelsenkirchen im Halbstundentakt. Für Reisezüge stehen acht Gleise auf vier Bahnsteigen zur Verfügung, wobei der erste Bahnsteig (Gleis 1/2) nur für einen Zug der RB 43 aus Dortmund genutzt wird, der am späten Abend in Wanne-Eickel Hbf endet. Mit Ausnahme des oben genannten Bahnsteigs sind alle anderen Aufzüge aus dem Jahr 2014 barrierefrei.

Kleiner Blick in die Vergangenheit

1867 wurde ein neuer Bahnhof für den Güterverkehr eröffnet, der, da sich die umliegenden Städte nicht auf einen Namen einigen konnten, von der Bahnverwaltung auf Grund eines Feldnamens für die Region den Namen Wanne erhielt. Dieser Name wurde 1875 durch die Zusammenlegung der Städte Eickel, Bickern, Crange, Holsterhausen und Röhlinghausen zum Amt Wanne übernommen und bis zum Namen Wanne-Eickel beibehalten.

Mit der Eröffnung der Bahnstrecke nach Münster am 1. Januar 1870 wurde der Bahnhof Wanne ein Eisenbahnknotenpunkt. 1890 begann der Personenverkehr auf der seit 1884 bestehenden Strecke nach Wanne Unser Fritz. 1913 wurden Bahnhofsgebäude und Betriebshof umgebaut und vergrößert.

Nach der Gründung der kreisfreien Stadt Wanne-Eickel im Jahr 1926 wurde der Bahnhof auch in Wanne-Eickel Hbf umbenannt. Er wurde der größte Rangierbahnhof im mittleren Ruhrgebiet und vereinte als einziger Bahnhof im Ruhrgebiet alle vier Betriebsarten: Neben seiner Funktion als Rangierbahnhof war er auch Heimatbahnhof für mehr als 300 Lokomotiven und Triebfahrzeugen sowie einem Bahnhof für den Güter- und Personenverkehr.

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