Bahnhof Niederdollendorf

Der Bahnhof Niederdollendorf ist ein rechtsrheinischer Bahnhof in Niederdollendorf, einem Ortsteil der Stadt Königswinter im Rhein-Sieg-Kreis Nordrhein-Westfalen. Es ist ein denkmalgeschütztes Gebäude. Der Bahnhof wird von der DB Station & Service AG in der Preisklasse 5 betrieben.

Der Bahnhof mit seinem Empfangsgebäude liegt am Proffenweg (Hausnummer 4), einem Abschnitt der alten Bachstraße, auf der Nordseite der Heisterbacher Straße (Kreisstraße 4). Die Straßenbahnhaltestelle Oberdollendorf der Siebengebirgsbahn liegt, wie die Station Niederdollendorf, ca. 200 m weiter östlich an der Heisterbacher Straße und ermöglicht einen schnellen Umstieg.

Der Bahnhof wurde am 11. Juli 1870 im Rahmen der Verlängerung der rechtsrheinischen Bahnstrecke von Neuwied nach Oberkassel eingeweiht. Das Bahnhofsgebäude wurde 1898 errichtet, ein Betriebsgebäude für den Güterumschlag um 1910. Die Heisterbacher Talbahn, die zwischen 1940 und 1950 sukzessive stillgelegt wurde und hauptsächlich dem Güterverkehr diente, hielt seit 1891 am Bahnhof Niederdollendorf. Ihre Personenzüge hielt vor dem Bahnhofsgebäude. Im Norden befanden sich Park- und Ladegleise sowie Sturzgerüste zum Befüllen von Normalspurwagen. 1978 wurde an der Südseite des Bahnhofs an der Heisterbacher Straße eine Unterführung für Fußgänger unter der Bahntrasse errichtet. Im Frühjahr 2016 wurde die Haltestelle Bahnhof für Menschen mit Behinderungen zugänglich gemacht.

Das Empfangsgebäude, die Bahnsteigdachträger und das Bahnbetriebsgebäude mit Verladerampe wurden am 25. Februar 2002 in die Denkmalliste der Stadt Königswinter eingetragen.

Wo genau befindet sich der Bahnhof

Architektur des Bahnhofgebäudes

An das Empfangsgebäude, ein zweigeschossiger Backsteinbau aus dem Jahr 1898, schließen sich im Süden und Norden eingeschossige Nebengebäude an. Im südlichen Anbau befand sich die Bahnhofsgaststätte (bis 2017), während das später errichtete nördliche Pendant als Bürogebäude entstand. Das Obergeschoss ist als Servicewohnung konzipiert. Der Bahnhof hat einen zentralen Giebelvorsprung, die Fenster und das Portal sind als Segmentbogen ausgeführt. Die Fassaden sind mit Gesimsen verziert, die Terrakotta-Riesen zeigen. Das Dach der Plattform hat gusseiserne Säulen.

Das zum Bahnhof gehörende Betriebsgebäude für den Güterumschlag um 1910 befindet sich ca. 50 m nördlich des Empfangsgebäudes und ist ebenfalls ein Backsteinbau. Das Walmdach des Gebäudes hat Gauben. Der „Drempel“ genannte Gebäudeteil präsentiert sich in Fachwerkhäusern.

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